過濾分離器組成：
過濾分離器是由一個內部裝有一級
濾芯（過濾聚結濾芯）、二級濾芯（分離濾芯）的金屬殼體組成，同時配有排污閥、放水閥、壓差表、安全閥、伴熱裝置等附件。
過濾分離器工作原理：
噴氣燃料進入過濾分離器后，首先匯集于鋁制托盤，再分散進入聚結濾芯由里向外，第一步由過濾層濾除固體雜質，第二步通過破乳層，將乳化狀態的油水分離，第三步由聚結層將微小的水滴聚結成大的水滴，沉降于集水槽內；然后未來得及聚結的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進一步分離，沉降于沉淀槽，由排水閥排出。干凈的燃料通過分離濾芯匯集于二級托盤，由過濾分離器的出口排出。
過濾分離器使用壽命:
過濾分離器的工作狀態及濾芯工作壽命主要根據壓差來判斷，當進出口壓差達到0.1Mpa（1.0Kg/ c㎡;），則說明聚結濾芯已經堵塞，應予更換。另外，當聚結濾芯使用超過半年時也應考慮更換。分離濾芯為永久式濾芯，若無機械損傷，可長期使用但在更換過濾聚結濾芯時，應將其拆下清洗和檢查。
過濾分離器使用及維護:
過濾分離器安裝好后，便能長期連續、可靠的工作，一般不用開蓋清洗，但平時使用時應注意以下幾點：
1）及時放氣。對于安裝手動放氣閥的過濾器，在每次作業時，要進行人工放氣，因為殼體中若積存的氣體過多，會影響過濾器的正常工作。
2）經常放沉淀。在每次加油作業后，均應放沉淀，沉淀中有水份是正常的。若放沉淀時發現有固體雜質，則應查明原因并及時采取處理措施。
3）堅持記錄壓差。在每次作業后，均應在維護日志上記錄過濾器壓差及燃料通過量，以便判斷過濾分離器是否正常工作。若發現壓差突然下降，應立即停止使用，并及時開蓋檢驗，查明原因。
4）更換濾芯。
當出現下列情況時，應更換聚結濾芯：
① 壓差達到0.1Mpa
② 使用期限超過半年
③ 濾芯破損（壓差突然下降）
當出現下列現象時應更換分離濾芯：
① 濾芯破損
② 濾芯淋水試驗不合格
